Londra è davvero una città affascinante e cosmopolita; in molti sognano di viverci, trovarci un lavoro e, magari, trasferirsi. Tuttavia c’è un problema, anzi due: il traffico e l’inquinamento ad esso collegato. Ecco perché, negli ultimi anni, si è puntato a incoraggiare i britannici affinché utilizzassero maggiormente i mezzi pubblici o le biciclette: per esempio è stata realizzata la Cycle Superhighways, una sorta di “autostrada” riservata alle bici; o, ancora, sono iniziati i lavori per lo SkyCycle, un percorso sopraelevato che correrebbe in giro per la città e che è stato pensato appositamente per le biciclette.
London Underline
A questi progetti si è da poco aggiunto quello per la London Underline, un’idea che punta al riutilizzo e alla riqualificazione dei vecchi tunnel della metropolitana dismessi; in pratica si tratterebbe di[su_highlight background=”#d5dbfe”]convertire alcune tratte abbandonate in vere e proprie piste ciclabili,[/su_highlight]così da invogliare i cittadini ad un maggiore uso della bicicletta riducendo il numero di macchine in strada, il traffico e l’inquinamento.
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Come funziona?
Secondo quanto riportato dal The Guardian, i tunnel sarebbero raggiungibili solo attraverso le stazioni della metropolitana e non avrebbero alcun collegamento diretto con la superficie della strada.[su_highlight background=”#d5dbfe”]La riqualificazione di queste aree passerà anche attraverso l’allestimento di negozi e bar, sarà possibile fare shopping; ci saranno distributori bancomat e saranno allestite aree in cui si potranno affittare le bici.[/su_highlight]
Il progetto avrà bisogno di ingenti quantità di finanziamenti, ecco perché si sta studiando un modo per renderlo il più autosufficiente possibile: l’idea è quella di ricoprire di materiale capace di generare energia elettrica le pareti e i pavimenti dei tunnel; il movimento prodotto dai ciclisti potrebbe, cioè, produrre energia!
Per il momento sono solamente due le tratte coinvolte: una che va da Holborn alla stazione abbandonata di Aldwych e quella che va da Green Park a Charing Cross.
I pro e i contro
Il progetto ha già vinto il Best Conceptual Project ai London Planning Awards e ha riscosso parecchi pareri entusiastici ma c’è anche chi non si dimostra troppo convinto: infatti qualcuno crede che la London Underline si rivelerà poco funzionale poiché le persone saranno costrette a risalire spesso in superficie per completare le parti di percorso non coperte dalle tratte indicate.
